疫情重创国内汽车工业也打断零配件供应链,受影响最大的是大众

新型冠状病毒疫情曼延
，造成50多个城市封城，重创汽车制造业的生产次序 ，包括工人无法顺利复工
，还有汽车零配件的供应链中断，许多外资的车企已宣布暂时停工 ，而路透社引用金融机构标准与普尔（Standard？& Poors）的分析
，受到冠状病毒疫情冲击最大的车企，竟是大众汽车集团
。

月4日 ，韩国现代汽车宣布
，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业 。韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee Hang-koo表示 ，现代汽车及其子公司起亚汽车没有大量零部件库存
，而这些零部件大部分是在中国制造的
。

餐饮行业股票堂食受限，许多餐厅只能提供外卖服务 ，客流量大幅减少。麦当劳、肯德基等世界餐饮巨头以及国内众多餐饮企业，如海底捞等
，营收下滑，股价也受到不同程度的影响 。制造业股票部分制造业企业因供应链中断 、需求降低等问题面临困境
。

大众集团CEO冯思翰:要对抗病毒,不是受害者

近日 ，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士就疫情个人发出公开呼吁中表示：我看到数以百万计的人勠力同心
，为“战胜疫情
”这一目标共同努力。北京，这座我称之为家的世界化大都市 ，如今变得如小城般宁静
，皆为众志成城，协力战“疫” 。

冯思翰领英发文力挺中国 在新型冠状病毒肺炎疫情发生以来 ，大众汽车集团曾多次捐资
，支持疫情防控
。2月8日，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士在个人社交平台上发文 ，呼吁大家团结一心抗击疫情。 冯思翰博士在文中写道： 此时此刻的中国
，我看到数以百万计的人勠力同心，为“战胜疫情 ”这一目标共同努力 。

冯思翰的公开表态：冯思翰在疫情期间多次公开表态支持中国抗疫
。他呼吁世界社会团结抗疫 ，反对以病毒为借口离间
、诋毁或制造恐慌，强调“对抗的是病毒
，而非受害者
”。他表示，大众中国是中国社会及汽车发展历程中的一份子 ，将与中国人民并肩作战
，共克时艰 。此前，他还曾称中国是大众汽车的“第二故乡”。

月8日 ，大众汽车集团（中国）CEO兼大众汽车品牌中国CEO冯思翰（Dr. Stephan W？llenstein ）在其个人社交账户发文
，呼吁大家团结一心抗击疫情
。冯思翰在文中写道，“团结起来是解决这一影响全人类的挑战的唯一途径。不仅仅是在中国 ，全球的人们都需要携起手来 。

大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰：万众一心
，共克时艰！ 当前，新型冠状病毒感染的肺炎疫情始终牵动着全世界人民的心
。大众汽车集团向英勇奋战在疫情抗击前线各个岗位上的工作人员致以崇高的敬意 ，我们的心也与正在和疫情顽强抗争的病患紧紧相连。 中华民族在几千年的历史进程中曾历经无数考验
，也克服过重重艰难险阻 。

上汽大众上海工厂今起部分停产

〖壹〗、一汽-大众长春工厂自3月14日起已停产，至今未恢复；特斯拉上海工厂两次停工累计达6天
。若南北大众同时长期停产 ，将直接冲击大众集团在华业务目标。更广泛来看，3-4月国内车企产能普遍受挫
，供应链稳定性成为关键考验 。例如，蔚来汽车曾因零部件短缺停产5天 ，小鹏汽车创始人何小鹏预警“5月可能所有整车厂停工 ”
。

〖贰〗 、上海大众已关闭的工厂有上汽大众南京工厂和上汽大众安亭一厂。上汽大众南京工厂于2025年7月1日正式永久关停
，它是继安亭一厂后关闭的第二座基地 。该工厂2008年投产，主营帕萨特
、斯柯达等燃油车型 ，巅峰时年产能36万辆
，员工超3000人
。

〖叁〗、大众汽车集团与上汽集团合资的上海工厂因零部件采购困难，自3月31日起部分关闭。

〖肆〗 、截至2024年12月 ，有消息称上海大众（上汽大众）至少有3座工厂关闭或计划关闭 。

〖伍〗
、停产时间与范围：上汽大众安亭一厂、二厂 、三厂及新能源汽车工厂均受影响
，停产时间为4月1日至5日。

〖陆〗
、月31日，大众汽车集团一位发言人表示 ，由于疫情期间零部件采购困难
，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节 ，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响
。

老外看中国,大众CEO爆金句,“中国式抗疫”利好营商环境|上

〖壹〗、在新型冠状病毒肺炎疫情发生以来
，大众汽车集团曾多次捐资，支持疫情防控。2月8日 ，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士在个人社交平台上发文
，呼吁大家团结一心抗击疫情 。 冯思翰博士在文中写道： 此时此刻的中国，我看到数以百万计的人勠力同心 ，为“战胜疫情 ”这一目标共同努力
。